Nahibal-an namon nga ang pagmentinar sa mga awto mahimong makasamok ug teknikal sa kasagaran nga mga tawo.Mao nga naa si YOMING aron mutabang, dili lang mi nagsuplay ug mga piyesa sa awto, naglaum usab kami nga maedukar ang mga pumapalit ug mga drayber sa tibuuk kalibutan sa husto nga mga tip sa pagmentinar sa awto, aron makatipig ka daghang salapi sa kadugayan, ug malikayan ang pagbutang sa imong kaugalingon ug uban pa. nameligro ang mga tiggamit sa dalan!Karong adlawa, magsugod ta sa top 5 signs nga kinahanglan nimong susihon ug ilisan ang imong brake parts, sa di pa HULI ANG TOO.Sa dili pa kita moambak sa atong unang simtoma, kinahanglan nimong masayran nga ang mga sistema sa preno sa usa ka sakyanan gilangkuban sa daghang mga bahin, bisan pa, alang sa hilisgutan karon, magpunting kita sa mga brake pad ug brake disc rotors o brake drums tungod kay naghisgot kita bahin sa mga kapuli nga piyesa. nga posibleng makatabang kanimo nga makadaginot sa mga bayronon sa pagmentinar ug makuyaw nga mga sitwasyon.

1.) Kusog nga Nagsaba-saba Kon Nag-aplay ug Preno (YEEEEEE Sound)
- Usa sa mga nag-unang sintomas sa guba nga brake pad.Kadaghanan sa mga brake pad sa merkado gigama nga adunay "built in indicator" nga mopagawas ug kusog ug makahahadlok nga tingog sa pagsinggit nga morag adunay nagkusokuso sa usag usa.Kung kini nga tunog gilitok, gitambagan nga makakuha usa ka sertipikado nga mekaniko aron susihon ang gibag-on sa mga brake pad ug pagkumpirma nga ang timailhan sa pagsul-ob naa sa kontak sa mga rotors sa preno.Kung ang gibag-on sa brake pad anaa pa sa madawat nga range ug ang indicator wala duol sa disc rotors, posibleng adunay problema sa brake pad mismo, pananglitan, ubos nga kalidad nga brake pad, gigamit ang sayop nga materyal nga brake pad ug mga sayup sa pag-instalar.Siguruha nga ipasusi kini sa sertipikadong mekaniko!

2.) Dili maayo nga braking power, hapit maigo ang sakyanan sa atubangan
- Ang dili maayo nga gahum sa pagpreno mahimong daghang mga hinungdan, gikan sa mga naguba nga shock absorbers, mga ligid, master cylinder sa preno, caliper sa brake, mga rotor sa disc ug mga brake pad.Nagsulti gikan sa kasinatian, sa dihang nakasinati kami og dili maayo nga gahum sa pagpreno, ang mga brake pad usa sa mga una nga sangkap nga susihon.Ang rason kay ang brake pad kay ginama sa mga materyales, Non-Asbestos organic, semi metalic, low metalic NAO, ug ceramic, nga kining tanan mahurot depende sa paggamit ug okasyon.Mao nga kung nasinati nimo ang dili maayo nga pasundayag sa pagpreno ug giubanan sa kusog nga pagsinggit nga kasaba sama sa una nga mga simtomas nga among gihisgutan, lagmit kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong hugpong sa mga brake pad.

3.) Ang brake pedal nag-vibrate atol sa braking
- Kadaghanan sa mga kaso nga sama niini kasagarang nalangkit sa guba nga brake disc rotor, bisan pa, adunay mga kaso diin ang mga brake pad mao ang mga gamot niini.Ang mga brake pad nagdala og usa ka matang sa resin nga mokaylap sa parehas nga bahin sa rotor surface, aron masiguro nga bisan ang pagsul-ob sa mga brake pad ug disc rotor.Kung ang kalidad sa mga brake pad dili parehas, kini nga resin dili mokaylap nga parehas sa disc rotor ug magpahinabog dili patas nga nawong niini, busa, ang mga drayber mobati og mga vibrations o pulso sa brake pedal, nga makompromiso ang performance ug kaluwasan sa braking.Kung seryoso, ang usa mahimong makasinati og pagkawala sa preno ug ang sakyanan halos nagsakay nga walay preno.

4.) Ang sakyanan mobira sa usa ka kilid kada mag brake
- Ang mga sistema sa preno nagpahinay sa sakyanan pinaagi sa pag-pressure sa mga brake pad aron makusgan ang disc rotor.Sa senaryo sa tinuod nga kinabuhi, ang mga brake pad dili kanunay mahurot sa samang gikusgon;kini mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa mekanikal nga mga sangkap, estilo sa pagmaneho, kahimtang sa panahon ug daghan pa.Kasagaran, ang mga brake pad nga gisul-ob adunay dili patas nga pagkasul-ob, Kung ang usa ka kilid sa pad mas nipis kaysa sa pikas, ang awto mobira sa wala o tuo kung magbutang og preno.Kung kini nga problema dili makontrol, ang isyu mahimong modako sa ubang mga bahin sa awto sama sa isyu sa steering rack, ug labi sa tanan, magbutang kanimo ug ubang mga tiggamit sa dalan sa peligro.Kung nakasinati ka niini nga isyu, siguruha nga imbestigahan ang imong awto sa sertipikadong mekaniko

5.) Katapusan apan dili labing gamay, ang imong maayong mekaniko nagsulti kanimo nga ang mga brake pad gisul-ob.
- Gipanalanginan kami og maayo nga mga propesyonal sama sa mga mekaniko aron matabangan kami sa problema sa awto.Mao nga sa sunod higayon nga ang imong mekaniko nagsulti nga kinahanglan nimo nga ilisan ang imong mga brake pad, dako kaayo ang posibilidad nga mahimo nimo!Sa dili ka pa modesisyon sa paggasto og gamay nga salapi sa pag-ilis sa mga brake pad, una, kinahanglan nimo nga hangyoon ang mekaniko nga ipakita kanimo nga biswal ang mga kondisyon sa mga brake pad, kung makita nga nakumpirma nga mga brake pad ang gisul-ob, mahimo ka magpadayon sa pagpili sa mga modelo sa brake pad.Girekomenda ni YOMING ang pagsunod sa OEM spec brake pad aron mapadayon ang pasundayag sa pabrika, alang sa pagpadayon sa kaharuhay sa pagmaneho ug kaluwasan.

Mao nga naa mi, top 5 nga mga timailhan nga kinahanglan nimo nga susihon ug ilisan ang imong mga piyesa sa preno.Ang mga sistema sa pagpreno hinungdanon kaayo sa kaluwasan sa dalan, matag karon ug unya ang pagmentinar mao ang yawe aron maseguro nga ang imong sakyanan naglihok sa standard nga lebel.Kung nagduda ka nga naa kay problema sa brake, ipasusi kini sa usa ka propesyonal, ug tul-ira kini, sa dili pa KATAPUSAN.