Sukda ang imong mga brake pad ug mga disc nga dali ug dali aron mahibal-an kung unsang klase nga trabaho sa preno ang imong kinahanglan.

Wala ko kaila nimo, pero kada sultihan ko sa shop nga nanginahanglan kog brake murag nanumpa ko nga bag-o pa lang nako nabuhat.Ug tungod kay ang mga trabaho sa brake sagad nga preventive maintenance, ang imong sakyanan mahimong magdrayb nga susama sa kaniadto sa wala pa mahuman ang mahal nga trabaho.Dili kaayo makapatagbaw, ug mahimo kang mangutana kung kinahanglan ba nimo ang trabaho sa preno.Sa kini nga video ipakita ko kanimo kung giunsa nimo matagbaw ang imong kaugalingon nga imong gibuhat - o wala - kinahanglan ang labing kasagaran nga trabaho sa preno: Mga pad ug rotor.
Alang niining dali nga pagdayagnos kinahanglan nimo ang mga kahanas sa pag-ilis sa usa ka flat nga ligid;Dili kinahanglan nga tangtangon ang bisan unsang mga bahin sa preno.Ipataas ug i-secure ang sakyanan, dayon kuhaa ang usa sa mga ligid diin gikinahanglan ang brake work (atubangan o likod) ug sukda ang gibag-on sa usa ka brake pad ug sa brake rotor niini, nga sagad gitawag og disc.Mahimo nimo kini sulod sa mga 2 ka minuto sa dihang mapalong na ang ligid.

Kinahanglan nimo ang usa ka magtiayon nga barato nga mga himan nga wala nimo mahimo sa palibot sa balay: Usa ka parisan sa mga calipers ug usa ka gibag-on nga gauge sa brake lining.Ang mga calipers kay para sa pagsukod sa gibag-on sa brake rotor, samtang ang brake lining thickness feelers nagsukod sa gibag-on sa mga pad.
Ang mga calipers nga imong gikinahanglan kay usa ka tipo nga adunay tag-as nga mga tudlo nga makaabot sa saktong bahin sa brake rotor, nga gitawag ug swept area.
Ang brake lining thickness gauge usa ka yano nga set sa mga feeler nga imong ibutang batok sa brake pad hangtod makita nimo ang usa nga labing duol nga tugma sa gibag-on sa pad, nga nagpadayag sa gibanabana nga kantidad sa nahabilin nga brake pad.
Imong itandi kini nga mga sukod batok sa mga espesipiko alang sa imong sakyanan: Ang minimum nga gibag-on sa rotor magkalahi sa paghimo ug modelo sa sakyanan.Ang mga sukod sa brake pad, bisan pa, medyo unibersal: 3 millimeters o dili kaayo gibag-on sa pad nagpasabut nga kinahanglan nimo nga ilisan ang mga pad karon o sa dili madugay.
Kadaghanan sa mga tindahan wala mosulay sa pag-rook kanimo, apan nahibal-an ko nga ang pipila ka mga awto - nga nagtan-aw kanimo nga mga tiggama sa Aleman - dali nga nag-preno nga nanumpa ka nga kini usa ka mahal nga Groundhog Day scam.Karon mahimo nimong dali nga ibutang ang imong hunahuna sa kasayon.